Рекомендации по воздушным клапанам
Во всех коммуникационных системах передачи жидкости существует свободный и растворенный в жидкости воздух.
Основными источниками этого воздуха являются:
- Не полностью заполненная линия магистрали - в верхней части которой остаются воздушные карманы, а также в различных предметах технологической оснастки и деталях.
- Воздух растворен в жидкости, и затем выделяется из нее в случаях, когда падает давление и / или происходит повышение температуры.
- Вихревые явления в жидкости в точках, откуда она перекачивается, являются причиной проникновения воздух в систему.
- Воздух всасывается в систему через отверстия и вспомогательное оборудование.
Отсутствие контроля над нахождением воздуха в жидкостной системе может привести к повреждениям:
- Если создаются деструктивные вакуумные условия.
- Наличие воздуха может иметь отрицательное влияние на эффективность работы дренажной системы.
- Воздушные карманы в системе могут стать причиной уменьшения площади поперечного сечения потока, привести к более высоким потерям энергии, возникновению колебаний в системе и экстремальным условиям; к полному прекращению движения потока.
- Может происходить всплеск высокого давления.
- Металлические части в системе и во вспомогательном оборудовании при присутствии воздуха в большей степени подвержены коррозии
- Понижается эффективность перекачки.
- Возникает физический риск - когда большие объемы воздуха под давлением освобождаются при высоких скоростях.
- Возникают неточности в измерении объемов жидкости.
- Ускоряется износ движущихся частей и датчиков расхода жидкости.
- Возникают кавитационные повреждения.
Контроль воздуха в системе с помощью воздушных клапанов A.R.I.
В ассортименте товаров представлены три основных типа воздушных клапанов: воздушно – вакуумный клапан, автоматические выпускные воздушные клапаны и комбинированные (двойные) клапаны.
Воздушно – вакуумные клапаны предназначены выполнять выпуск больших объемов воздуха из негерметичных труб, и используются, главным образом, при заполнении линий магистрали. Воздушно - вакуумные клапаны также позволяют пропускать большое количество воздуха, когда происходит слив из линий магистрали, а также в тех случаях, когда давление резко падает. Воздушно -вакуумные клапаны, также известны под названием кинетические клапаны, воздушные клапаны с большим отверстием, вакуумные выключатели, воздушные клапаны низкого давления и воздушно-предохранительные клапаны.
Автоматические клапаны выпуска воздуха предназначены осуществлять непрерывный выпуск относительно малого количества воздуха из магистрали линии под давлением. Автоматический клапан выпуска воздуха также известен под такими названиями, как воздушный клапан с малым отверстием, а также клапан впуска сжатого воздуха
Комбинированные воздушные клапаны предназначены выполнять задачи, разрешаемые клапанами обоих типов: воздушно - вакуумными и автоматическими. Другими словами, комбинированные клапаны предназначены выполнять выпуск или всасывание больших объемов воздуха при заполнении или опорожнении системы и постоянно выпускать небольшие объемы воздуха, когда линия магистрали находится под давлением.
Комбинированные Воздушные клапаны также известны как воздушные клапаны с двумя отверстиями.
